2010 Sunseeker Portofino 48

Historic of works

Voici en copie les 2 factures justifiant le nombre d'heures réelles effectués après le changement des long Block en aout 2019 SOIT 400 HEURES

-Sur la première facture, la révision annuelle du bateau en AVRIL 2019 avec indique 552 H Moteur

Ensuite sur la deuxième facture le changement des Long Block en AOUT 2019 (soit 4 mois après la révision)

Aujourd'hui le bateau a en heures moteur 955 H (dont 300 H d'utilisation par moi- même sur la période 2023/2024, 2024/2025/ et 2025/2026

Il est donc facile de comprendre que suite au changement des long block, la réalité des heures moteur utilisation avec les nouveaux moteurs est de 400 Heures.

Je sais que le précédent propriétaire (ANGLAIS) n'a utilisé son bateau que quelques mois entre aout 2019 et septembre 2020 et qu'ensuite pour des raisons de sante le bateau n'a plus été utilisé jusqu'a son acquisition par moi -même en 2023

Lorsque j'ai acheté le bateau en 2023 , il indiquait 635 H MOTEUR

Here are copied the two invoices justifying the Numbers of actual hours worked after the change of the long blocks in August 2019, was 400 HOURS

-On the first invoice, the annual inspection of the boat in APRIL 2019 with an indication of 552 H Engine

Then, on the second invoice, the change of the Long Blocks in AUGUST 2019 (That is, 4 months after the review)

Today, the boat has 955 H engine hours (including 300 H of use by myself over the 2023/2024, 2024/2025, and 2025/2026 periods).

It is therefore easy to understand that following the change in long blocks, the actual engine hours used with the new engines are 400 hours.

I know that the previous owner (ENGLISH) only used his boat for a few months between August 2019 and September 2020, and then for health reasons the boat was no longer used until it was acquired by myself in 2023.

When I bought the boat in 2023, it listed 635 engine hours.

Climatisation dans le cockpit

Climatisation (cycle inversé) dans tout l'hébergement

Couvercle du coffre à ancre équipé d'un vérin à gaz

Antifouling

Plan de travail en granit Black Galaxy dans la cuisine

Système de musique surround Bose 321 dans le salon

Coussins de bain de soleil à l'avant

Gril électrique céramique à rainures

Système d'alarme de surveillance des inondations et des bilges 5 zones

Générateur mis à niveau vers Kohler 9.0kw 50Hz (7.0EFOZD)

Hard Top avec section de toit solide rétractable électriquement

Plateforme de baignade hydraulique

Bimini arrière électrique pour ombre sur le coussin de soleil arrière

Passerelle télescopique hydraulique Opacmare 2,5 m

Ice Maker dans cockpit

Moulinet d'ancre Lewmar mis à niveau vers V3GD-24v

Equipements de navigation

Système de pilote automatique Raymarine ST6002+

Raymarine Ray 240E Classe D-DSC -VHF

Raymarine E140W -14" Radar couleur Chartplotter

Récepteur GPS Raystar 125 Diff et Radome 24" 4kw

Equipements de pont

Garage à annexe à l’arrière sous bain de soleil avec ouverture électro-hydraulique

Passerelle hydraulique télescopique
Pont recouvert de teck
Plateforme de bain
Echelle de bain
Douchette de cockpit eau chaude et froide
Table de cockpit
Eclairage de cockpit
Bain de soleil avant
Bain de soleil arrière

Portillon arrière vers plateforme de bain
Coussins de cockpit
Taud de fermeture arrière
Taud de soleil

AMENAGEMENT

Cabine avec grand lit double

Cabine avec deux lits simples

Salle de douche avec toilette x2

Equipements TV

Télévision dans le carré + 2 cabines

EQUIPEMENTS CUISINE

Réfrigérateur et congélateur
Plaque de cuisson vitrocéramique
Combiné four, grill et micro-ondes

Réfrigérateur extérieur + Ice maker

WC électrique

Equipements électriques

Prise de quai 220/240 V
Chargeur de batteries
Batteries moteur remplacées
Générateur
Convertisseur

Groupe d’eau électronique J MINI EPC 55l/min

TRAVAUX RECENTS :

Bloc Moteur tribord neuf : (2019)